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使用 SOLIDWORKS Plastics 仿真軟件在塑料零件和注塑模具設(shè)計(jì)的早期階段預(yù)測和避免制造缺陷。設(shè)計(jì)塑料零件或模具的公司可以提高質(zhì)量、避免成本高昂的模具返工并縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。
最新版的 SOLIDWORKS Plastics 2017 提供了用戶要求的增強(qiáng)新功能,從而能夠更輕松快捷地優(yōu)化塑料零件和模具設(shè)計(jì),以實(shí)現(xiàn)可制造性。 下面是 SOLIDWORKS Plastics Simulation 2017 的幾種新增強(qiáng)功能。
現(xiàn)在,您可以估計(jì)零件的最終重量,從而幫助估計(jì)保壓時(shí)間。 新的 XY 圖塊顯示了填充/保壓過程期間的零件質(zhì)量變化。 用戶可以處理零件重量優(yōu)化,并通過測試不同的材料比較材料重量和成本,這是汽車和航天工業(yè)中實(shí)現(xiàn)節(jié)能的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。
閥門澆口用于控制模穴的填充模式,旨在避免諸如披鋒、滴落和熔接痕等缺陷。 要處理連續(xù)多澆口系統(tǒng),用戶可以根據(jù)熔體前沿到達(dá)與否預(yù)測控制閥打開時(shí)間。 新的“自動(dòng)”選項(xiàng)會在熔體前沿觸及澆口附近的一個(gè)元件時(shí)打開控制閥。
如果聚合物流動(dòng)速度接近零,保壓的第一個(gè)階段會自動(dòng)結(jié)束,任何剩余的保壓時(shí)間將加到純冷卻時(shí)間中,以確定保壓第二階段的新持續(xù)時(shí)間。 聚合物流動(dòng)速度會在介于澆道區(qū)域和模穴區(qū)域之間的接口上進(jìn)行監(jiān)控,如果沒有定義任何澆道區(qū)域,則會在澆口進(jìn)行監(jiān)控。 當(dāng)零件質(zhì)量的改變速度下降到每秒 0.01% 時(shí),就能達(dá)到流速接近于零的條件。
使用 3D CFD 解算器針對冷卻液流動(dòng)仿真提供新的解算選項(xiàng)。 用戶可以模擬有多個(gè)入口、出口和死頭的冷卻系統(tǒng)。 新的結(jié)果包括冷卻液速度和冷卻液壓力。 這個(gè)新的解算器將利用一個(gè) 3D 解算器取代基于管流分析的方法。